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商品訊息描述

此組HOYACASA尚景》加大四件式森麻兩用被床包組天然纖維 ,觸感輕柔舒適,不僅美觀更能全面體貼您的肌膚,加上它透氣、吸汗的特性,讓您能安穩的一覺到天亮;床包高度達35cm,可完整包覆您的獨立筒床墊,床包也不易滑動,維持視覺上的整體性。



商品訊息特點









◆產品內容/材質:
.加大床包x1-6x6.2尺(180x186公分)-可包覆床墊高度:35公分
.雙人兩用被套x1-6x7尺(180x210公分+壓框6公分)
.歐式壓框枕套x2-(75x48公分+壓框6公分)
.材質: 45%棉、45%萊賽爾、10%麻
.兩用被套填充物: 100%聚酯纖維

.本產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙

◆網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主
◆清潔保養方式:
可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過30分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(路透法蘭克福19日電)歐洲中央銀行總裁德拉吉(Mario Draghi)今天表示,歐洲央行去年12月採取的行動,在改善經濟環境方面已經奏效。不過他誓言,倘若好轉情況只是曇花一現,他將採取進一步行動。



德拉吉表示,歐元區經濟成長會因為成員國缺乏結構性改革而受阻,歐元區國家應該加強這類改革。

歐洲央行今天稍早決議,維持基準利率和資產收購計畫不變。德拉吉在稍後記者會上表示:「相當程度的(貨幣政策)配合有其必要。」

「倘若經濟前景變得沒那麼有利...我們準備擴大資產收購規模或延長期限。」

歐元區物價成長上月突破1%,3年來首見,儘管這大致上是因為油價回穩所致。

由於德國12月通膨觸及1.7%,德國不滿歐洲央行的批評人士呼籲歐洲央行早日從印鈔票的貨幣寬鬆計畫中退場。中央社(翻譯)

中國時報【張佩芬╱台北報導】

復興航空宣布解散後,傳出遠東航空董事長張綱維是可能的買主。張綱維昨(24)日首度打破沉默表示,是有不少投資人拱他接下興航重整案,他也願意考慮,因為重整是對債權人、員工工作權最有保障的作法;金鐘法律事務所主持律師錢炳村則估計,興航重整僅需4個月時間。

曾爆發掏空 浴火重生

遠東航空在2008年5月因前經營者爆發掏空、發生財務危機而停業,經聲請重整後,2009年10月引進張綱維個人資金投資。在張綱維整頓下,遠航在2011年4月復航,2015年10月經台北地方法院裁定完成重整。

遠航不僅是台灣、更是全球以個人完成航空公司重整的首例,且即使機隊、航線規模不如同業,遠航獲利表現依舊出色。2014年每股獲利超越同業達0.69元,去年EPS達2.52元,今年雖因陸客限縮獲利縮水,前三季EPS有1.3元,領先國內各航空公司。

投資人「勸進」 保障權益

因此,興航無預警停飛、解散,不少人力拱張綱維接手重整,據了解,連債權銀行都曾徵詢其意見。對此,張綱維表示,是有不少興航投資人「勸進」,為了保障債權人及員工的權益,他願意考慮。

國富浩華聯合會計事務所所長林志隆指出,盤點現有國籍航空公司,有過成功重整經驗者,只有遠東航空,除了解決社會問題,也將公司經營的非常成功。他分析,重整比清算對社會有利,因為航空公司屬於公共運輸、具有公益性質,航空公司擁有航權就負有社會責任,即便要停業也要負責把旅客載回,將旅行社、消費者、員工處理妥當後再關燈。如果經過評估,藉由有經驗的經理人重整經營,或許有機會重生、回饋社會,讓衝擊降至最低。另也可以維持員工工作權,避免產生社會問題。

林志隆形容這次復航無預警解散體驗,就像一台車緊急剎車,摔得車上乘客鼻青臉腫,但駕駛卻下車走人。突然遇到公司宣布歇業的員工,比當年遠航歇業時的員工還要愕然。

先整併航線 去蕪存菁

至於該如何重整,林志隆認為,興航首先應該要整併航線,把無法營利的航線停航或減班,找出可獲利的航線。公司內的航務與機務要徹底檢討改善,找出飛安的危害因素,重塑營運單位的組織文化。

再者,應該縮減機隊至適當規模,提升飛機使用率,降低營運成本。最後是人才汰弱留強,增加效率。不論是來自遠航或者是日航(JAL)的重整經驗都顯示,要經過以上的過程,才有可能重整成功。

至於債權銀行的權益該如何維護,林志隆指出,銀行的有擔保債權大部分抵押品都是飛機,飛機是否適航影響飛機的價值甚鉅,維持飛機維修紀錄的完整性及適航狀態,是保持飛機價值的最重要的事情。

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)











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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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